发布时间:2024-03-09 11:45:38 | 好学网
北京航空航天大学(BeihangUniversity)是中国顶尖的工科大学之一,其以航空航天科学技术北京航空航天大学(BeihangUniversity)是中国顶尖的工科大学之一,其以航空航天科学技术和工程为主,工、理、管、文协调发展。以下是该校的一些顶尖专业:
1.航空航天科学与技术:这是北航的王牌专业,也是全国最顶尖的专业之一。该专业培养具有良好科学素养,系统掌握航空航天科学技术基本理论、基本知识和基本技能,能在科研机构、高等学校、企事业单位从事航空航天科学研究、教学和技术管理工作的高级工程技术人才。
2.机械工程:北航的机械工程专业在全国也有很高的排名,该专业培养具有良好科学素养,系统掌握机械工程基本理论、基本知识和基本技能,能在科研机构、高等学校、企事业单位从事机械工程设计、制造、研究、开发和管理的高级工程技术人才。
3.计算机科学与技术:北航的计算机科学与技术专业也非常强大,该专业培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件及其应用的基本理论、基本知识和基本技能,能在科研机构、高等学校、企事业单位从事计算机科学研究、教学和应用的高级工程技术人才。
4.电子信息工程:北航的电子信息工程专业也是全国顶尖的,该专业培养具有良好的科学素养,系统掌握电子信息工程基本理论、基本知识和基本技能,能在科研机构、高等学校、企事业单位从事电子信息工程科学研究、教学和应用的高级工程技术人才。
北航的王牌专业有电子信息工程、飞行专业、机械工程及自动化。
1、电子信息工程
1958年10月29日,新中国第一个航空无线电系在北航率先建立,国内第一个航空电子类专业在北航诞生。1978年获硕士学位授予权;1986年8月获通信与电子系统博士学位授予权;1998年获信息与通信工程一级学科博士学位授予权。
2000年联合获交通工程一级学科博士学位授予权;2002年10月成立电子信息工程学院;2003年获电子科学与技术一级学科博士学位授予权;2005年获光学工程一级学科的博士学位授予权、生物医学工程一级学科的博士学位授予权。
2、飞行专业
学院建院初期为航空公司定制培养“飞行技术”专业本科生,理论学习与飞行实训相结合,培养具有国际化视野的高素质民航飞行技术专业人才。
学院积极探索创建了“全周期校企融合、全覆盖国际培养、全方位价值塑造”的民航飞行技术人才培养模式,形成了“理论、实验、实践”校企协同多层次教学体系,实现了人才培养由“能飞、会飞”向“善飞、精飞”转变。
3、机械工程及自动化
学院历史可追溯到1952年北航建校时创建的飞机工艺、发动机工艺专业教研室,1978年后建立了制造工程系和机电工程系,1998年4月28日,制造工程系和机电工程系合并,组建成立了机械工程及自动化学院,是北京航空航天大学最具实力的学院之一。
2017年全国学科评估中北航机械工程一级学科获评A-,继续保持优秀(并列第10);航空宇航制造工程学科为航空科学与技术一级学科评估名列全国第1位做出了贡献。2019年QS世界大学学科排名中,机械、航空和制造工程学进入全球前100名,国内位列第5。
好学网(https://www.haoxuejiaoyu.com)小编还为大家带来如何看待北航在国内排名倒数的情况?的相关内容。
北航这个学校,其实在高校圈内属于那种比较奇葩的类型,虽然也是985、211工程学校,但是很多人并不知道这个学校,甚至于连北航的正名是北京航空航天大学、北京航空大学、北京航天大学、北京航天航空大学都分不清楚。
另外,就是北航几乎每年都会获得国家级别的科技进步一等奖(几乎没断过,有些时候还是一年有两个),人均科研经费是全国最高的【如下图所示】, 但是偏偏大学排名在国内就是很落后。
下图就是北航在国内高校的排名情况,大概在国内排在20名左右。看起来好像是不堪一击。
但是实际上无论是生源质量、教学水平、科研实力,北航都是很强大的,只是因为北航的前身是北京航空学院,是一所主力在航空方面的学校,对于其他专业则发展较小,尤其是文科类专业还是最近几年才刚刚开始发展的。
如下图所示,是北航不同专业的全国排名。可以看到,基本上排名靠前的都是工科专业,文科类专业北航非常吃亏。
另外,北航科研产出一般都是工程类项目,论文发表不像医学、生物等学科那么容易,而且学校的毕业生就业面比较狭窄。同时,因为专业比较敏感(航空航天专业比较多,学校是一级保密单位),北航招收的国际留学生比较少。
所以综合上述原因,无论是在学校专业的综合性、雇主评价还有国际化方面,北航都非常不占优势。但是无论是航空航天,还是计算机,还是力学,北航都是有着非常强大的教学科研实力。