衢宁铁路为什么停运
2024-09-29 00:40:33 | 好学网
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衢宁铁路为什么停运
运营失败导致停运。衢宁铁路由于运营失败导致停运，衢宁铁路的知名度不高，人口不多车次少，车站都离县城太远，再加上车次时间安排不合理，温福动线车太多等因素导致停运。
衢宁铁路，是衢州市与宁德市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，设计速度为160千米/小时，从衢州站开往宁德站，正线全长379千米，设13座办理客运业务的车站。
衢宁铁路的介绍
衢宁铁路是北起浙江省衢州，途经浙江省的遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至福建省宁德市的新建铁路的简称。位置在浙西南和闽东北地区。衢宁铁路是国铁Ⅰ级里设计时速160公里的电气化单线型低级快速铁路。衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。
衢宁铁路基本概况
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衢宁铁路是一项连接浙江衢州与福建宁德的铁路项目，全长351公里，沿途设有15个车站。这条铁路对福建省尤其重要，其中宁德境内有94公里，与正在建设的九景衢铁路相接，能够联通浙赣中西部地区。它的东端设计为连接沿海铁路，直达福州和厦门，构建了一条从长江流域直达东南沿海的快速通道。 好学网
在2013年，国家发改委的专家团队对项目进行了详细考察和评估，认为新建衢宁铁路具有必要性。铁路的起点是衢州市，途经丽水市和南平市，终点为宁德市。规划中的速度目标为120公里/小时，预计总投资292亿元，预计建设工期为5.5年。2009年，衢宁铁路的建设方案已开始研究，有望在2010年启动，将与温福铁路形成互补，缩短宁德至上海的旅程。
铁道部相关专家曾在2009年对线路进行了实地考察，衢州、南平和宁德三地人民都期盼项目能尽快推进，力争在2010年开工。根据宁德市的铁路发展规划，衢宁铁路与温福铁路共同构建了“一横一纵”的铁路网络，优化了区域交通布局。一旦衢宁铁路在2015年前建成，将为市民提供更短的运输距离，减轻温福铁路的压力，提升出行便利性。
扩展资料
衢宁铁路西起浙江衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入我省松溪、政和、屏南、周宁，终至宁德，全长350公里。[1]
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