理工类什么专业好就业

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本文目录一览：

• 1、法学跨专业金融？
• 2、超长续航直上绿牌，享国家补贴！雷凌双擎E+送牌照真香！
• 3、理工类什么专业好就业

法学跨专业金融？

① 法学专业跨专业考研金融学

鱼和熊掌不可兼得的！
如果喜欢金融学，
你放弃司法考试，证书没用的！！
可以在大三之前完成金融的辅修，
大四参加金融考研！！

② 金融跨专业考研法学如何需要准备的多么

冬眠解复答：
金融考法学，其实这是制很亏的，金融是国内就业最好的五大专业之一，如果是金融研究生就业就更不成问题，所以还是建议你在想想。
读法学研究生，金融本科几乎就没用了，再者法硕出来一般也要过司考才有用，不然也是比较难。
如果真想考的话，现在就可以开始复习了，先选定一个大学，最好的法学比较强的重点大学，然后在上这个大学的招生办网站找来参考书开始复习，一般考研科目为;政治英语，两门专业课。

③ 本科金融跨专业考法学研究生，以后的就业前景好吗

其实法学复研究生很多都是跨专业考上制的，我有好几个同学准备去考，已经是工作了几年了还去报考，想想就觉得只要努力，这些都不是问题。法学研究生毕业后工作可能不是那么如意吧，关键是如果在法律系统有关系最好，我那几个同学都是家里有背景有关系的，就是拿一个文凭之后上岗的主儿。我建议你如果想考法学，就一定要学好，研究生优秀的话还是有发展前途的。法律系统现在其实很缺乏真正有实力的人才，很多都是裙带关系进去的。如果你受不了这样的现实，可以考虑其他专业，或者坚持你自己的本科专业继续深造。祝好

④ 法学跨专业考研金融

怎么说呢，金融和法学可能最大的区别就是在数学上面了。一般学校都是要求同济大学版本的数三，个别向金融工程可能会要求数学四，或者浙江大学版本的。厦大这一类的学校是参加金融大联考的，有16所吧，记得不是很清楚了。不指定教材，但是每年有大纲。人大和东财这些学校是自主命题。但是初试的专业课是宏观经济学和微观经济学。这两门专业课要学得很好，分数还是很重要的。
金融专业比较好的学校有南开大学，浙江大学，上海财经，复旦大学，人民大学这些都是财经类很顶级了。不说北大是因为他是综合性大学，当然南开和浙大也算是了。或者你更牛逼点的上中国人民银行五道口研究学院。这个学校研究生考试成绩的400++才有点希望，但是出来都是很牛的。不指定教材。
法律夸专业考金融是没有多大问题的，和金融专业应该差别不大。但是如果真的定下来要考试那个学校，记得提前和导师打好招呼，有些导师比较怪，不喜欢跨专业半路出家的考生。之前一朋友跨专业考上因之前从没找导师最后事情稍微有点尴尬。所以加油只要想考还是可以的。就像司法考试貌似其他医学之类专业的通过率比你们法学的高呀。
考试最关键是数学，很重要，数学好的能考130以上，不好的及格都困难差别很大。英语一般过线就行了，题出的太难。政治考研班十分重要，可以押题。专业课自己努力，越高越好。
你要是在西南，西南财经也很不错。可以有空去他们学校调查一下本科用的什么教材，什么版本。跨校跨专业考试应该是最难的。但是早做准备一定能成功的。无所谓好不好的，高考没报你不是有些后悔嘛，所以只要想做的就去做吧。总是会有好的收获的。祝成功。

⑤ 跨专业考研难不我本科学法学，想转考经济类的研究生，还有，金融学硕士和法学硕士就业前景，哪个更好些

总结跨专业考研成功经验，海天考研告诉大家要注意以下几点：
第一：理性选择。在选择专业的时候，大家切忌盲目追风，现在的热门专业将来不见得有好的发展前景。如红牌专业是指失业量较大、就业率持续走低，且薪资较低的专业，即高失业风险型专业; 黄牌专业指除红牌专业外，失业量较大、就业率持续走低，且薪资较低的其它专业; 绿牌专业则指薪资、就业率持续走高，且失业量较低的相关专业，即需求增长型专业。像计算机、生物工程、国贸以及英语等专业均为社会上亲睐的热门专业，但是上表（近期公布的2010年大学生就业蓝皮书）却显示在去年的就业市场上，海天考研告诉大家这些传统被认为是热门的专业却遭受就业寒潮，都出现了毕业生滞销现象，被划分为“红牌”专业，所以大家在跨专业考研时一定不要鼠目寸光，一定要高瞻远瞩。
第二：量体裁衣。这需要考虑的有两点：自己的特长和自己的兴趣。比如说你是文科出身，数学基础差，但你硬要选择跨考到工科的专业，我们知道一般工科的专业对数学要求都很高，这会大大减少考研的成功系数。因为一年准备考研的时间是很短暂的，你需要查漏补缺的地方很多，在这种情况下你去重新捡起自己不熟悉甚至是缺腿的内容，势必很难成功。但是如果你对此学科很感兴趣，那就另当别论了，因为一件事情如果你喜欢做，就是再辛苦你也感觉不到累，会事半功倍。
对此海天提出以下建议：基础性学科像数学、物理、化学等可以选择计算机、通信、机械等专业跨考；文科专业可以跨考像哲学、法学、历史学、文学和新闻学等专业；金融类、经济类以及管理类可以互相跨考。

⑥ 关于跨专业考法律研究生的问题

法学硕士是本科学法学的人考试的，法律硕士是本科非法学专业的人考的。只要是符合你所报考院校的招生资格，只要是非法学专业都可以报考法律硕士。附上一所大学的法律硕士的招生简章中的要求，供你参考。

1、中华人民共和国公民；

2、拥护中国 *** 领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，身心健康，遵纪守法，身体健康；

3、考生的学历必须符合下列条件之一：

（1）国家承认学历的应届本科毕业生（不含成人高校应届本科毕业生）；

（2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员；

（3）同等学力人员（含国家承认学历的本科结业生和成人高校应届本科毕业生），即①获得国家承认的大专毕业学历后经两年或两年以上（从大专毕业到录取为硕士当年的9月1日，下同），达到与大学本科毕业生同等学力；或②成人应届本科毕业生；或③国家承认的本科结业生。以同等学力报考须进修过所修专业的本科主干课程4门以上（须有进修学校教务部门出具成绩证明或自学考试合格单科证书），且在全国核心期刊上发表两篇以上学术论文（不限学科专业）。

4、在高校学习的专业为非法学专业（下列13个专业不得报考法律硕士专业学位：法学、经济法、国际法、国际经济法、劳动改造法、商法、公证、法律事务、行政法、律师、涉外经济与法律、知识产权法、刑事法）。

考试是全国统考，考试科目应该是一样的，以下是一所大学所要求的考试科目：

“1、入学考试科目：①政治理论 ②英语 ③专业基础(含刑法和民法)④综合考试（含法理、宪法、中国法制史）。其中政治理论和英语试卷满分值各为100分，参加全国硕士生统一入学考试；专业基础和综合考试满分值各为150分，命题由教育部委托“全国法律硕士专业学位教育指导委员会”承办；

超长续航直上绿牌，享国家补贴！雷凌双擎E+送牌照真香！

这两年最火的车型当属新能源车型，目前市场上就有很多插电式混合动力车型，不管是自主品牌还是合资品牌都在这个细分市场展开了激烈争夺。
作为世界上新能源汽车领域研发生产的领先车企，丰田推出的车型一直都很火爆。尤其是雷凌双擎E+的出现，更是提升了丰田在市场中的竞争力。到底这辆车有哪些亮点，为何称它为沪上幸福车？今天我们就来一起了解一下。
雷凌之所以热卖，丰田这面金字招牌起到了很重要的作用，作为全球最早推进混动车型的车企，目前已经全球销量累计突破1400万辆，在国内市场丰田研究混动也有非常丰富的经验，有人说世界上只有2种混合动力，一种是丰田，另一种是其他。可以说丰田是国内市场消费者最信得过的混动系统。雷凌双擎E+就是国内合资品牌中最有竞争力的一款插电式混合动力轿车。有人说雷凌双擎E+才是真正代表未来新能源发展趋势的车型。
对于城市消费者来说，这两年感触最深的可能就是汽车的普及，现在家家户户都有车，道路拥堵和停车位紧张都是让人非常头疼的问题，像上海这样的大都市，买燃油车光是摇号就要等待很长时间，而且费用极高。而相比之下纯电动汽车和插电式混动的PHEV车型，却办理牌照非常简单快捷，这也是获得绿牌最方便的方式。而且不限购，直接上绿牌剩下了不少摇号中签的冤枉钱。
有人算过一笔账，如果在上海购买燃油车，首先中签率就只有6%左右，真有幸中到了车牌，还要缴纳近10万元的牌照费，这时候再去买车，可选的空间就非常有限，自然出行品质也会大打折扣，所以直接上新能源车型，不但省钱，而且也提升了自己的驾驶感受。
说到用车，就不得不提一下用车成本，对于燃油车来说，除去保险，维修保养等费用外，加油也是不小的支出。而混合动力相对来说就要省钱不少。雷凌双擎E+就继承了丰田在混动领域的出色成绩，在燃油经济性上做到了极致。雷凌双擎E+搭载的是一台1.8L的阿特金森循环发动机和丰田的THS 混合动力系统组成，匹配的是常见的E-CVT变速箱，最大功率136马力，可以提供3种工作模式选择。
其中的EV-CITY就是纯电模式，在电量充足的情况下，只要油门不触动kick down程序或者时速低于125km/H，发动机就不会介入，油耗自然不会升高。这种纯电模式除了省油之外，另一个好处就是动力很直接，而且超级静音。常见的发动机噪音和风噪胎噪都要小很多。
而当电力耗尽或者想要更多动力时，则可以切换到HV-EV模式，这种情况下系统将会匹配最经济的模式，和我们常见的双擎汽车没有什么区别，但相比纯电动车型，好处就是彻底解放了里程续航忧虑，只有有油，就不怕到不了目的地。这种插混车型真的比任何一种纯电车或者燃油车都要使用更灵活。
在丰田这套混合动力技术下，雷凌双擎在起步阶段用电力驱动，动力干脆，满电油耗只有百公里1.3L，不再充电状态下的油耗也能达到4.3L百公里。
对于新能源汽车，另一个至关重要的点就是充电功能，雷凌双擎E+配备的是10.5kwh的锂离子电池，纯电模式下能跑55km，上下班代步完全没问题。加上混动模式，续航里程可以达到惊人的1000km左右，在交流电慢充桩下，大约需要3小时充满，而在家用便携式充电则需要5小时。
汽车的硬实力大家已经了解，很多人担心会不会太贵，其实雷凌双擎E+的补贴政策同样丰厚，以上海为例，目前雷凌双擎可以享受首付1万元的购车政策，驾驶免购置税省下的1.7万，免车船税380元/年的优惠，还有上海接近9万元的牌照费。足足省下了十几万的购车成本，不算不知道，真的是一算才发现买这车这么实惠。同级别的燃油车和它比真的是一点优势没有。
除此之外，雷凌双擎E+还有很多有吸引力的政策，电池终身保修，即使买卖后不影响该车的维修，目前雷凌双擎E+上市以来，已经杀入了销量榜的前10名，相信随着新能源汽车配套设施的完善，未来更有优势的混动车型将会更多的走入寻常百姓家庭。让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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NO.1 计算机科学与技术
毕业生/年：100000人以上
就业前景
计算机科学与技术专业是近些年来随着计算机的广泛应用发展起来的，国际互联网Internet的发展，网络时代的到来，使计算机的功能不仅仅只是替代人脑的一些脑力运算工作，还成为了信息时代人们进行交流的重要工具。
该专业的研究方向主要有计算机软件与理论、数据库与信息系统、计算机系统结构等。
无论是重点大学还是一般大学，与计算机相关的专业都属于热门专业，在不同批次院校中录取分数都比较高，但是由于大量学校盲目上马此类专业，其培养出来的人才也是良莠不齐，如果选报学校不当，毕业后只能去从事卖电脑或维修电脑的一般工作。就目前社会的需求情况来看，以下四类计算机人才比较吃香：软件编程人才，网络工程人才，信息安全人才，电脑动画人才。
这个专业设置的历史虽然不长，但发展速度却异常惊人。全国各级各类的高校几乎都开设了这个专业，成为招收理工科考生人数最多的专业之一。随之而来的是就业率的急剧下降，有的排行榜统计甚至把该专业就业率归入倒数之列。
就业目标
软件开发工程师：在软件公司设计开发各种软件产品和信息系统;信息管理人员：在各类企事业单位从事管理和维护单位的各种信息系统;硬件开发设计人员：在电脑公司设计开发各种信息硬件产品。
院校推荐(国家特色专业建设点)
重点高校：中国人民大学、清华大学、北京科技大学、北京交通大学、北京邮电大学、东北大学、同济大学、上海交通大学、东南大学、河海大学、南京信息工程大学、中国科学技术大学、暨南大学、武汉大学、华中科技大学、中南大学、华南理工大学、四川大学、电子科技大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、南开大学、吉林大学、江南大学、浙江大学、重庆大学、西南交通大学、太原理工大学、内蒙古大学、湘潭大学、东北石油大学、东北农业大学、安徽大学、云南大学、南昌大学、广东外语外贸大学、燕山大学、石家庄铁道大学。
一般高校：北京信息科技大学、天津理工大学、大连民族学院、山西大学、辽宁师范大学、长春理工大学、黑龙江大学、南京邮电大学、杭州电子科技大学、杭州师范大学、宁波大学、淮北师范大学、山东科技大学、山东工商学院、重庆邮电大学、西安石油大学、青海师范大学、大连工业大学、南京工业大学、浙江理工大学、合肥学院、山东师范大学、武汉科技大学、长沙理工大学、深圳大学、成都信息工程学院、成都学院、北华航天工业学院、太原科技大学、长春工业大学、东北电力大学、哈尔滨理工大学、浙江工商大学、南昌理工学院、河南理工大学、河南工业大学、广州大学、桂林电子科技大学、重庆理工大学、邯郸学院、潍坊学院、上海建桥学院。
1.报考这个专业的考生需要活跃的逻辑思维能力，所以它最适合数学成绩好的考生报考。
2.该专业也可以授予理学学士学位。与计算机相关的职业，基本上都属于“年轻人的事业”，从事此类工作着实累人，熬夜加班是常有的事，而且淘汰率极高。
NO.2 机械设计制造及其自动化
毕业生/年：80000—100000人
就业前景
该专业是传统的机械设计制造和先进的自动化技术相结合的产物，是机电一体化的宽口径专业，机械行业是个老行业，人才需求一直是不冷不热。不过，近年来我国大型工业逐渐复苏，制造业发展正面临高级人才短缺的严峻挑战，工业制成品的自主技术和科技创新能力明显不足，且能耗、物耗高，浪费、污染严重，庞大的工程技术队伍不能有效转化为人力资源优势，正成为制约制造业快速发展的主要因素。业内专家介绍，制造业高级人才大致可以分成研发、设计、工艺、装配四种。目前这四种人才都严重短缺，呈现明显的供不应求趋势。同时，具有开发能力的数控人才也成为各企业争夺的目标。
机械设计制造及其自动化由于涉及机械、电子、自动控制及计算机等诸多学科门类，为跨专业、跨行业就业提供了强有力的保障。
该专业在许多院校的就业率统计中，已经连续多年达到90%以上。
就业目标
工程技术人员：在机械、电子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、钢铁、汽车等相关部门从事机电产品的设计、制造、控制与维护、计算机控制以及现代化企业的管理工作。
院校推荐(国家特色专业建设点)
重点高校：中国石油大学(北京)、天津大学、大连理工大学、同济大学、哈尔滨工业大学、合肥工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、中南大学、四川大学、西南交通大学、西安电子科技大学、北京林业大学、长安大学、河北工业大学、石家庄铁道大学、燕山大学、太原理工大学、江苏大学、福州大学、贵州大学、新疆大学。
NO.3 电气工程及其自动化
毕业生/年：30000—50000人
就业前景
电气工程及其自动化专业适应范围非常广，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。
该专业的毕业生就业方向主要有以下三类：
第一类是国家电网公司和南方电网公司以及五大发电公司——大唐、华能、国电、华电以及中电投。这些公司应该是毕业生的就业首选，但这些名企对人才的要求也很高，竞争相当激烈。省、地市一级的供电公司或供电局则是电气专业毕业生比较现实的选择，待遇也不错。
第二类是工程局。工程局主要负责电厂建设的相关工作和变电站建设，相对于其他单位来说，工程局的工作比较艰苦，因为要随着工程地点不断转移，一般电厂建设在哪里，人就在哪里上班，但是待遇还是非常可观的。
第三类是电气设备公司和电力制造行业。据统计，每年有一半以上的电气专业毕业生都将从事与电力系统有关的工作，他们大多选择进入一些大、中型的电气设备公司、自动化公司。同时，像用电设备、汽车、铁道、照明、通讯、化工等行业也需要电气人才。
另外，近年来，国家投入巨资对铁路进行了电气化改造。到目前为止，我国电气化铁路总里程已突破48000公里，跃升为世界第一位。随之而来的，对电气工程及其自动化专业人才的需求也大幅增长。
由于国外在电气专业方向的研究领先于我国，毕业生如果希望在专业研究上有进一步的发展，出国深造是一个不错的选择。
就业目标
工程技术人员：在大型企业如石油化工、冶金、电力、电子、通讯、国防、机械和其他相关部门从事研究、开发、设计和工程实施工作。
院校推荐(国家特色专业建设点)
重点高校：北京航空航天大学、中国农业大学、华北电力大学、天津大学、大连海事大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中国矿业大学(徐州)、河海大学、浙江大学、合肥工业大学、山东大学、中国石油大学(华东)、华中科技大学、重庆大学、西南交通大学、西安交通大学、清华大学、北京交通大学、中国矿业大学(北京)、大连理工大学、武汉大学、河北工业大学、内蒙古大学、江苏大学、福州大学、广西大学、新疆大学。
一般高校：沈阳工业大学、长春工程学院、东北电力大学、上海电力学院、黑龙江科技学院、江苏科技大学、南通大学、华东交通大学、山东理工大学、山东建筑大学、山东科技大学、青岛科技大学、河南理工大学、三峡大学、长沙理工大学、西安理工大学、昆明理工大学、沈阳工程学院、北华大学、南京工程学院、福州工程学院、武汉工业大学、兰州交通大学、许昌学院。

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