研究生录取分数线2023国家线 福州大学车辆工程考研经验分享？

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本文目录一览：

• 1、研究生录取分数线2023国家线
• 2、福州大学车辆工程考研经验分享？
• 3、长安大学交通运输工程考研分数线

研究生录取分数线2023国家线

研究生录取分数线2023国家线如下：

学术学位：

哲学：A类316，B类306。经济学：A368，B类358。

法学：A类340，B类330。教育学：A类356，B类346。

文学：A类372，B类362。历史：A类339，B类329。

理学：A类356，B类347。工学：A类277，B类267。

医学：A类314，B类304。管理：A类361，B类351

专业学位：

金融、统计、保险：A类368，B类358。审计专硕：A类201，B类191。

法律相关专业：A类340，B类330。教育、汉语国际教育、应用心理：A类360，B类350。

翻译、新传、出版：A类国家线372，B类362。电子、材料等工科：A类277，B类267。

临床、口腔、护理、药等专硕：A类312，B类302左右。中医同临床：A类309，B类299。

公共管理专硕：A类180，B类170。会计专硕：A类200，B类190。

工程管理专硕：A类192，B类182。艺术专硕：A类366，B类356。

据统计，2023考研国家线7个学科分数线下降（经济学下降14分，医学下降13分，管理学下降13分，理学下降11分，法学下降9分，军事学下降5分，文学下降4分），2个学科上涨（哲学和体育学上涨了9分），其余学科和享受少数民族照顾政策的考生学科门类与此前相差不大。

考研简介：

考研，考研首先要符合国家标准，其次按照程序：与学校联系、先期准备、报名、初试、调剂、复试、复试调剂、录取、毕业生就业、其他等方面依次进行。

2016年9月14日《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》，2016年12月1日后录取的研究生从培养方式上按全日制和非全日制形式区分，统筹全日制与非全日制研究生教育协调发展，坚持同一标准，同等质量。

全日制和非全日制研究生毕业时，所在高等学校或其他高等教育机构根据其修业年限、学业成绩等，按照国家有关规定发给相应的、注明学习方式的毕业证书；其学业水平达到国家规定的学位标准，可以申请授予相应的学位证书；全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。

福州大学车辆工程考研经验分享？

福州大学车辆工程考研经验分享

为什么想读研

有人说要成为优秀的人的前提是你要和优秀的人站到一起，我们没办法改变我们的本科院校，却可以通过考研拉高我们的最高学历，去年七月份保研落选，我与荣耀失之交臂，那个时候我心里一直默念一句话“人生是一道证明题而非选择题”，于是我选择通过考研来继续追逐梦想，之前本科对于车辆工程这个专业的学习过于表面，并未对一个方向进行深入学习，也没有机会沉下去，安安静静的研究自己喜欢的东西，而读研刚好可以提供这个机会，让我们有机会跟着学术大牛一起沉下去搞科研，去追逐自己所热爱的东西。

一、关于择校和定专业

我本科就读于哈尔滨工业大学威海校区的车辆工程专业，大三专业分流后我去往智能车辆工程专业，作为一所传统工科院校，周围同学更倾向于选择继续深造，即出国与在国内继续攻读硕士学位，在考虑语言与国际形势等因素后，我选择了考研。

接下来便是确定院校与专业。车辆工程专业属于机械大类下的一个专业，因此考研可以继续选择车辆工程专业，也可以选择机械专业。目前国内车辆专业高校的排名基本上是清华大学、福州大学，接下来是北京理工大学、吉林大学湖南大学以及我本科所在的哈尔滨工业大学（威海）。基于我大学4年对车辆专业的学习以及跟着老师做的一些项目，我是希望继续攻读车辆专业的研究生的，于是在综合考虑专业实力、报录比以及院校所在城市后，我选择了福州大学。

由于每年我的专业保研、考研前往福州大学汽车学院的学长学姐比较多，我向学长学姐了解了21年车辆专业的考研情况，21年车辆专业是初试分数线为320分，这个相对来讲比较低，主要是因为去年学校扩招的原因，正常往年初试线在350左右。

具体每年的录取情况与分数线，大家都可以在网上找到，官方的信息可以登录福州大学研究生招生网，与福州大学汽车学院官网，上面会有每年的考研通知信息以及最终拟录取名单，会有每个同学具体的初试成绩与复试成绩。

二、初试经验

1、英语一

英语的复习根据我的经验，主要有以下几个重点： 好学网

首先就是根据自己的英语基础确定目标分数，再根据目标分数有侧重的做准备。其中，阅读＋新题型与作文，这三个占了卷子的大部分分数，想要英语成绩理想，这三部分的训练是重中之重。阅读与新题型第一遍做题时，一定要做到精读，把文章里的长难句搞懂，不认识的单词记录下来作为补充词汇库，再分析自己做错的原因与出题的套路。

其次，单词一定要坚持每天背，我当时使用的是手机上的软件——扇贝单词，利用其中的考研英语一单词书，制定自己的背诵计划，坚持每天背诵。过完一遍后，可以选择复习模式，不断加深印象，考研后期这并不会占用太多时间，软件的便利性也可以让我能在一些时间空隙随时进行复习，这对读文章的语感与速度很有帮助，另外，考研英语的单词不要求能够完整拼写出来，但一定要能知道单词的意思。

最后，是要合理规划考试的做题时间。许多考研博主推荐正式考试的做题顺序是先写作文再做阅读，但我习惯把作文留到最后写，所以我选择的是阅读-新题型-完型-翻译-作文，在正式考试前，一定要清楚自己各部分需要花费的时间，再制定自己的做题顺序与时间分配。

2、政治

我是从八月份开始准备政治的，过知识点看的徐涛老师的视频课，徐涛老师讲的很有意思，一般会在学累了的时候看看政治，我也买了肖秀荣老师的书，有些知识点的补充，做题用的肖老师的1000题。

政治我没有强化，个人感觉不是很需要，在十一月份左右我开始背知识点，腿姐有一本背诵手册，我当时是跟着她的带背录音跟着背诵。11月底时政治出的差不多了各个老师都开始出模拟卷了，有时间的话可以买来做一下选择题，当做模拟。之后到12月份左右，各个老师会开始压大题，这个时候就要选择合适的老师，直接理解背诵大题的答案，最后实际考试时，即使考的题干不一样，但许多知识点都是相关联可以答上去的。

我最后政治选择题错了11分还是13分，不是很理想，比之前做的模拟卷错的都多，考完分析了一下原因，还是对一些知识点不够熟悉，考试的时候会考的更加细节一点，有一些选项需要多考虑一下，我在答题的时候没有怎么注意。

3、数学

1、基础阶段：3月至7月底，基础阶段主要以听课为主，建议选择汤家凤老师， 或者张宇老师，听课之余多练练习题如李永乐《660题》；

2、强化阶段：8月份到10月份，强化阶段建议跟张宇，这个时候还是要看视频课，同时要开始多做题，要准备一个笔记本，记录每一章经典例题，以及错题；

3、冲刺阶段：这个阶段要开始做真题以及模拟卷了，建议先做真题，从2000年开始做，留最近2年的真题先别做，做完真题之后，开始做各个考研机构出的模拟卷，尽量保证一到两天一套，做完之后要注意总结，找出自己的薄弱环节，然后有针对性的强化。

4.专业课

专业课是《理论力学》，这门课相对来说比较简单，我差不多是10月中下旬开始复习，车辆工程专业考研常见专业有：《机械原理》《车辆理论》《汽车设计》《材料力学》，复习时间的话我建议9到10月份左右开始复习，专业课的复习主要以看视频，做历年真题，及考研院校他们期末考试的试题为主，专业课的题型一般比较固定，在做真题时要去总结做题方法和规律，有针对性的去复习效率会比较高。

福州大学的考研专业课有自动控制原理与我选择考的831理论与材料力学，831的真题会有两份卷子，一份理论力学，一份材料力学，到时候选择一份卷子答就行，我准备的是材料力学。

其实三个专业课我在本科的时候都学过，但是相比较之下，我觉得我之前对材料力学的知识点掌握的更好，并且在咨询了学长学姐后得知材料力学的卷子也并不难，便选择了材料力学。

备考材料力学需要准备的资料一个是福州大学版本的《材料力学》课本与其配套的习题集，还有便是往年的真题。福州大学的真题官方没有公布，网上有卖的一些都是前一年考研同学的回忆版本，题型基本与真实考试差不多，我觉得买一份还是很有必要的。

工科类的专业课几乎没有需要背诵的内容，福州大学的材料力学每年会考9个大题，分值在120~130分左右，剩下的20~30分为填空题，没有别的题型了。可以看出材料力学的考试注重的就是计算，概念性的内容考的也比较少，之前说往年的回忆版本真题很有必要一个是因为在填空题上，有可能会考往年真题，另一个是材料力学的大题都比较典型，都有相应的“套路”。

因为之前有一定的基础，专业课我是从8月份开始学习的，先是跟着课本与视频再过一遍知识点，然后去做对应章节的课后题，与一些网上找的材料力学训练题。在完整过完一遍知识点后，就开始做真题。材料力学的题型一般比较典型，与他的知识点对应，基础的拉压、弯扭、剪切、组合变形与细长杆的稳定性，都有比较固定的解题思路，每年可能会有一个题需要用到能量法等较为巧妙的解法，但是并不多，把基础的知识点与题型掌握考120~130不是问题。大家如果在考研复习过程中有困难的话，也不妨报一个辅导班，比如新祥旭考研全科一对一私人订制VIP辅导课程，针对性强，上课时间可以灵活协商，课下还可以免费答疑解惑，对考研初复试应试备考这块的帮助是非常明显的。

三、复试经验

学校官网出成绩一般为3月25号左右，复试时间通常在4月25号左右，期间有差不多一个月的准备时间，南京航空航天大学专业课复试科目为《车辆理论》《汽车设计》，由于今年是线上复试，故没有笔试环节，纵观整个车辆工程复试专业课部分，一般都是《车辆理论》、《汽车设计》、《汽车构造》、《汽车电子控制》。

复试一般分为三部分，英语面试，专业课面试，综合面试，英语面试今年采取的形式为英语自我介绍和英文翻译，对于英语自我介绍可以在网上找个模板，按照自己的实际改一改，一般包括自我介绍，学科素养，科研经历以及未来规划四部分，一定要实事求是，切记不要高谈阔论，尤其是用中文自我介绍，在正式复试之前一定要背熟，最好找几个同学模拟面试一下，对于英语翻译的话，只能背车辆工程专业词汇，不过南航考的一般不会太难，基本都能看懂，注意翻译过程不要太紧张。

专业课部分最好在一开学就开始复习，不必从寒假就开始复习，专业课复习一边看书的同时一定要找相关学长学姐取取经，最好买一本考研复试指导书，里面会覆盖最近今年的专业课考题，有针对性的去复习效果会比较好，不要过于紧张，专业课的考题一般都能谈上几句，通常分数差距不会太大。

综合面试部分如果按照往年的话会问毕设或者其他科研经历，由于今年是线上，对于综合面试部分依然是专业问题，总结整个复试过程，全是专业课问答，没有其他闲聊问题，故专业课功底显得尤为重要。

最后还会给你几分钟补充时间，这个时候可以展示一下自己大学四年的获奖经历，如国家奖学金，三好学生，优秀共青团员，各种类型的科研竞赛奖，这些可以帮你获得老师的好感，一定程度上有利于取得更加优异的复试成绩。

四、给学弟学妹的建议

去年三月份开始准备考研，一直到12月份考研结束，期间经历了很多痛苦与绝望，也无数次的想过放弃，但最终都坚持了下来，总的来说这次考研经历让我成长了很多，就像那句话说的那样“人生没有白走的路，每一步都算数”。下面是我总结的一些其他方面的建议：

1、要有自己的复习计划，不要盲目跟随考研机构，他们很多时候为了营销都在贩卖焦虑；

2、不要自我感动，考研比较忌讳的就是自我感动，因为考研就是一场蒙着眼睛的马拉松，我们永远看不到对手的实力；

3、找几个志同道合的研友，就像那句话说的那样，一个人可以跑很快，一群人可以跑很久；

4、坚持锻炼，考研是一场持久战，只有健康的身体才能保证你顺利达到终点；

5、要留意目标院校招生官网的信息，以防考试科目有变，提前做好准备；

6、遇到疑问时多与同学交流，遇到情绪低谷时可以和父母打个电话，家永远是心灵的港湾；

7、要脚踏实地，对自己充满信心，永远记住有志者，事竟成；

8、人生是一道证明题而非选择题，一次考研不能代表人生的全部，要放平心态，从容应答。

相较于其他大类，工科专业的考研并不算太难太卷，但是还是需要大家肯下功夫，脚踏实地的积累与努力的，备战的过程会很辛苦，但是无论如何请不要放弃，坚持到最后就能看到光明，希望正在备战的你能够顺利上岸，拿到录取通知书。

长安大学交通运输工程考研分数线

长安大学交通运输工程考研分数线为281：

长安大学位于国内历史文化名城西安，学校在公路交通、地质与资源、土木建工等3大学科领域享有盛誉，学校是一所部属211全国重点大学，毕业生遍布国内公路交通行业，被称为公路交通行业的“黄埔军校”。

今年长安大学公路学院王牌专业交通运输工程复试线仅为281分，令人感慨不已，令人意外的是，学校新成立的运输工程学院相关专业报考热度却很高，交通运输工程专业复试分数线达到了320分，交通运输专业更是达到了350分，此外学校汽车学院也开设有交通运输工程专业，不过专业方向为载运工具运用工程，复试线同样达到了310分。

值得一提的是，长安大学车辆工程专业办学实力同样十分突出，学院拥有国内高校唯一的“车联网与智能汽车试验场”，在商用车辆的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果，现发展成为国内汽车交通高级科技人才和管理人才的重要培养基地，校友遍及行业内外，行业认可度也很高，学校车辆工程专业复试分数线为309分，同样拥有很高的性价比。

郑州大学分数普涨：近年来，郑州大学发展迅速，学校考研报考热度提升明显，令人意外的是，2021年郑州大学马克思主义学院思想政治教育科目复试分数线达到了406分，同比增长了40分，普通考生想要被顺利录取难度不小。

在2021年考研报考中，学校金融、应用经济学、计算机等专业都成为了大家报考的热点，今年金融专业复试线达到了399分，同比继续大幅度提升，此外学校商学院保险专业也达到了394分，应用经济学、统计学也达到了370分以上。

虽然郑州大学计算机类专业在国内排名并不是十分靠前，但报考热度增长却十分明显，去年学校信息工程学院计算机科学与技术专业复试分数线仅为280分，而2021年学校计算机科学与技术专业复试线达到了331分，增长超过了50分，电子信息专业计算机类方向复试分数线复试线从267分增长到了329分，增长幅度超过了60分，录取难度提升十分明显。

值得一提的是，今年学校能源动力专业复试线达到了372分，电气工程也高达352分，复试分数同比提升明显，事实上，在第四轮学科评估中，郑州大学电气工程、能源动力相关专业学科评估成绩并不突出。

从以上的介绍可以看出，虽然今年国内考研人数增长明显，竞争压力持续加大，很多名校都出现了热门专业400分无缘进入复试环节的情况，但不同高校、不同专业类别报考热度差异明显，仍然出现了合肥工业大学、长安大学等国内知名211院校王牌专业复试线不高的情况，非常值得大家关注。

以上，就是好学网小编给大家带来的研究生录取分数线2023国家线 福州大学车辆工程考研经验分享？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注好学网：www.haoxuejiaoyu.com

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