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如果空军飞行员被录取之后,在后面又被淘汰了,最后会去哪呢?

发布时间:2024-06-28 00:58:49 | 好学网

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如果空军飞行员被录取之后,在后面又被淘汰了,最后会去哪呢?

空军招飞行员录取分数线

550分。根据教育局官网查询,空军招飞的录取分数要求为高考成绩达到本省(自治区、直辖市)统招一本线(特殊类型招生控制线)。2023年空军招飞成绩平均超过一本线(特殊类型招生分数线)60分,近三分之一录取飞行学员的高考成绩在各省份位次前百分之十。

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飞行员的淘汰率非常的高,只有10%-15%能够最终获得录取,但并不是录取了就能够直接操控飞机,这些学员还需要进行大量的训练才可以一层一层晋级。那么如果空军飞行员被录取了之后,在后面又被淘汰了,那么他们会被安排到其他部门,还是有其他去处呢?

如果学员是在最后的两个阶段被淘汰的话,那么还是会成为空军干部 ,虽然无法开飞机,但在空军的职位并不会低,虽然目前飞行员的需求量大,且培训时间长,但如果无法满足任意一条要求,就算你的驾驶技术再高超也没有用。 好学网

如果在前几个阶段就被淘汰的话,那么这些人会直接分配其他专业进行学习 ,比如飞机工程、雷达工程等等专业,别看是被淘汰下来的学员,他们毕业之后也都是军官,虽然听上去没有飞行员那么高大上,但大多数都会有一个好的未来,毕竟这些人都是高材生,可以在其他岗位上发光发热。

想要成为一名合格的空军飞行员,不仅要经历长达两年半的理论基础知识学习,还要学习一年半的飞行知识学习,这对于一个学员而言就已经有很大的压力了,而且在学习初教机与高教机两个阶段的练习,并且在所有考核全部通过的情况下才能够正是分配到作战部队,其中的艰辛与努力是我们想象不到的。

任何一个环节出现问题,可能都会与飞行员这个职业擦肩而过,所以空军飞行员在训练期间,一定要加倍小心,毕竟空间的淘汰率实在太高了,真正能够驾驶战斗机翱翔于天际的更是少之又少。

很多人都说空军飞行员淘汰下来的都不是精英,其实这一点是错误的,有一部分航空工程师,恰恰是那些从飞行员考核中被淘汰的人,而这些人被淘汰之后,被分配到航空宇航工程专业,为我国的航天事业添砖加瓦。

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关于报考空军的问题。看补充。跪求。谢谢。

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飞行学员初检的淘汰率为近80%,复检时还要淘汰90%左右。空军招飞局提出,今年的文化录取分数线要“入本”,必须在三本线以上(在二本线以下10%-15%,也就是在420分以上 旧政策:往年文化录取线一直在340分左右。

报考今年空军飞行员的北京市高中考生达到千人,比去年翻了一番,但只有143名考生通过初检,后天前往石家庄进行复检,按照招生计划最后有幸选为飞行员的人数将为12名。圆一个蓝天之梦到底要经历哪些“苛刻”的筛选环节?日前记者前往石家庄检测站,独家披露空军招飞复检“细节”。 形势:今年复检“六个挑一个” 在石家庄招飞站四楼候考区,考生都能看到一块简陋的小黑板。而黑板上任何号码的变化,都会吸引考生紧张或侥幸的目光。 黑板写着的数字代表“各科淘汰体检号”,包括眼科、耳科、神经科等7大项目,记者在现场看到,眼科和耳科项目的淘汰率高居榜首,每项后边都写有近10个号码。 “今年华北地区参加复检的考生大约2300来人,经过层层选拔,最后预计400来人能够顺利过关。”空军招飞工作局北京选拔中心有关负责人透露的数据说明竞争的“残酷”,加上高考文化成绩和之后的复查,最后只有近200人选为空军飞行员。 据了解,从2月中旬开始,石家庄招飞站每天测检考生估计五六十人,其中平均日淘汰率超过50%。 招飞·揭秘:武术秧歌步都是考题 面对七大项170多个单科小项,不少考生都记不住接受测试的项目名称。除了政审,招飞严格的选拔项目围绕身体和心理两大素质。记者从招飞现场了解到,每个检查环节已逐步形成一个相对固定的淘汰率。 【身体素质 49圈旋转体验飞翔】 相比初检的耳科、内科等项目,空军招飞的复检不仅在标准更为严格,项目划分更加细致,而且增加不少常人看来饶有趣味的内容。 视力:视力表要测8方向 北京选拔中心负责人表示,招飞体检并非大众性的检查,而是采取航空医学的标准。记者在现场看到,淘汰率最高的招飞眼科采用的是专门的环行视力表,表上的图形包括8个方向,环行表的“1.0”相当于E字表的“1.2”。 据介绍,和初检相比,复检的眼科还要检查考生的隐斜、散瞳等更为复杂的项目。

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